Основною функцією впускного клапана гвинтового повітряного компресора є контроль завантаження та розвантаження, а також величини та витрати повітряного тиску. Після входу у впускний клапан повітря надходить до головки компресора і стискається для отримання стисненого газу.
Принцип роботи впускного клапана в основному складається з корпусу клапана, клапана, поршня, циліндра, пружини, ущільнювального кільця тощо. Сторона впускного клапана оснащена блоком керування та керуючим електромагнітним клапаном , який об’єднує такі функції, як регулювання увімкнення/вимкнення, зменшення навантаження, зменшення шуму, зниження тиску та відключення вентиляції. Під час зменшення навантаження невелика кількість газу вивільняється через малий отвір у клапані, щоб збалансувати об’єм всмоктуваного повітря через малий отвір впускного регулюючого клапана, підтримуючи тиск у сепараційному масляному баку на рівні 0.{{2 }}.3MPa та підтримання нормальної циркуляції масла повітряного компресора. Дія відкриття та закриття впускного регулюючого клапана автоматично контролюється датчиком тиску та електромагнітним клапаном регулюючої системи. Гнучкість відкриття та закриття впускного регулюючого клапана відіграє важливу роль у надійності гвинтового повітряного компресора. Простіше кажучи, впускний клапан гвинтового повітряного компресора: навантаження при включенні, розвантаження при вимкненні.
Які несправності можуть виникнути у впускному клапані під час щоденної роботи? Впускний клапан не розвантажений і впускний клапан не закритий. Не завантажується, електромагнітний клапан впускного клапана пошкоджений. Несправність гвинтового впорскування палива, блоку управління корпусом клапанів. Шнекова машина перевантажена, і при запуску передчасно відкривається впускний клапан. Тому впускний регулюючий клапан слід регулярно перевіряти, щоб підтримувати його в хорошому робочому стані. Під час кожного технічного обслуговування необхідно знімати деталі та перевіряти знос кожної тертьової поверхні. Особливу увагу слід приділити огляду поверхні гумового кільця ущільнювача. Якщо є пошкодження або тріщини, необхідно замінити нову деталь. Після заміни ремкомплекту всі деталі слід ретельно очистити, а поверхню тертя металевих деталей покрити мастилом.
Зазвичай необхідно замінити комплект для ремонту впускного клапана через 8000 годин, але деякі користувачі не обслуговують його відповідно до життєвого циклу, щоб зменшити витрати. Некоректно чекати, поки виникне несправність, перш ніж починати ремонт. Моя особиста пропозиція полягає в заміні відповідно до встановленого часу.
